【CT125】HI-LINEセンターキャリアをレビュー！口コミは本当？実際に取り付けて検証

＊本記事はプロモーションを含みます

CT125（ハンターカブ）にセンターキャリアを取り付けたい。

以前からそう思っていたのですが、正直なところセンターキャリアにはあまりお金をかけたくありませんでした。

そんなときAmazonで見つけたのが、今回紹介する「HI-LINE センターキャリア」です。

私が購入した時点での価格は4,680円。

「これなら手を出しやすい！」

と思ったものの、購入前に口コミを確認してみると評価は賛否両論。

キズや仕上がりなど、品質について気になる口コミもありました。

普通なら別の商品を探すところですが、逆に気になってしまいました。

「実際のところはどうなんだろう？」

そこで今回は自分で購入して、愛車のCT125に取り付けて確かめてみることにしました。

結論からいうと、キズや溶接部分など仕上げに若干気になるところはありました。

しかし、心配していた取り付けについては加工することなく装着でき、取り付け後のガタつきもありません。

この記事では、HI-LINEセンターキャリアを実際に購入・取り付けして感じた良かったところ、気になったところを正直に紹介します。

※価格は私が購入した時点のものです。販売価格は変動する可能性があります。

HI-LINEセンターキャリアを購入した理由

以前からハンターカブにセンターキャリアを取り付けたいと思っていました。

欲しかった理由は主に3つあります。

• 乗り降りする際のボディへのキズ防止
• ちょっとした荷物を載せられる積載スペースの追加
• 何より、センターキャリアを付けたハンターカブがカッコイイ！

特に最後の「カッコイイ」は大きな理由です。

実用品としてのメリットはもちろんですが、せっかくのハンターカブ。

自分好みにカスタムしていく楽しさもあります。

ただし、センターキャリアにそこまでお金をかけたいわけではなく、できれば価格を抑えたいというのが正直なところでした。

そこで見つけたのがHI-LINEのセンターキャリアです。

私がAmazonで購入した時点では4,680円でした。

価格的にはかなり魅力的。

しかし口コミを確認すると、仕上がりなどについて気になる評価もあります。

「安いけど、本当に大丈夫なのか？」

という不安がある一方で、

「だったら自分で買って確かめてみよう」

という好奇心も出てきました。

これが今回HI-LINEセンターキャリアを購入した一番の理由です。

HI-LINEセンターキャリアを開封して品質をチェック

商品はダンボール箱に入って届き、センターキャリア本体も緩衝材でしっかり包まれていました。

梱包については思っていたより丁寧で、第一印象は悪くありません。

ところが、緩衝材を外して本体を確認してみると、すぐにいくつかのキズを発見。

購入前に口コミを見ていたこともあり、

「なるほど、このあたりが口コミで言われていた部分かな」

というのが正直な感想でした。

開封直後からキズがあった

今回確認したキズは、使用して付いたものではなく、開封した時点ですでにあったものです。

新品なので、この点は気になるところです。

私の場合は購入前から口コミを確認しており、多少の仕上げの粗さについてはある程度覚悟していました。

そのため、取り付けや使用に問題がなければ許容できる範囲だと感じました。

ただし、新品の商品にはキズがないことを重視する方なら気になる部分だと思います。

歪みは見られなかった

キズがあったので、続いてキャリア全体に歪みがないか確認しました。

こちらについては特に問題なし。

目視で確認した限りでは大きな歪みなどはなく、取り付けに影響しそうな変形も見られませんでした。

溶接部分には若干の粗さを感じる

細かく確認すると、溶接部分についても若干仕上がりの粗さを感じるところがありました。

見た目の美しさを重視する方なら気になるかもしれません。

ただし、これはあくまで見た目の仕上がりについての感想です。

溶接部分の強度については、現時点では判断できません。

キズや溶接部分を見ると、口コミで仕上がりについて指摘されていることにも納得する部分はありました。

とはいえ、私が一番心配していたのは、

「ちゃんとCT125に取り付けられるのか？」

ということ。

そこで実際に取り付けてみます。

HI-LINEセンターキャリアをCT125に取り付けてみた

購入前に口コミを確認していて一番心配だったのが取り付けです。

多少のキズなら価格を考えれば許容できます。

しかし、

「穴の位置が合わない」

「削ったり曲げたりしないと取り付けできない」

となれば話は別です。

センターキャリアの取り付け位置

HI-LINEセンターキャリアは、CT125のボディ両サイドにある取り付け穴と、ボディ上部の既存ボルト部分を利用して固定します。

車体に新しく穴を開けるような作業はありません。

加工なしで取り付けできた

実際にセンターキャリアを車体に合わせてみると、心配していた取り付け位置の大きなズレはありませんでした。

左右、上部ともに問題なく位置を合わせることができました。

結果として、

削る・穴を広げる・キャリアを曲げるといった加工は一切必要ありませんでした。

購入前に少し不安に感じていたところだっただけに、これはひと安心です。

もちろん製品には個体差がある可能性があるため、すべての商品が同じとは言い切れません。

少なくとも今回私のところに届いた商品については、加工なしでCT125に取り付けることができました。

取り付け後の見た目と使い勝手をチェック

無事に取り付けが完了したところで、見た目や使い勝手についてチェックします。

マットブラックが赤いCT125によく似合う

個人的に一番気に入ったのが見た目です。

マットブラックのセンターキャリアが、私の赤いCT125のボディによく合います。

取り付けるだけでカスタム感もアップ。

センターキャリアが欲しかった理由のひとつが「見た目がカッコイイ」だったので、この点については満足しています。

実用性も大切ですが、やっぱり愛車はカッコよくしたいですよね。

今回のカスタムでは、センターキャリアとあわせてハンドルブレースも取り付けました。

若干跨ぎにくくなるが、それほど気にならない

センターキャリアを取り付けることで、車体中央部分には少し高さが出ます。

そのためノーマル状態と比べると、若干跨ぎにくさを感じます。

ただ、実際に何度か乗り降りしてみたところ、私の場合はそれほど気になるレベルではありませんでした。

また、乗り降りするときに足がボディに当たってキズが付くのを防ぐ効果も期待しています。

取り付け後のガタつきもなし

取り付け後にキャリアを手で動かして確認してみましたが、気になるガタつきはありませんでした。

購入前は価格の安さもあって取り付け精度を心配していましたが、今回届いた商品については問題なく固定できています。

ここは良い意味で予想を裏切られました。

シュラフや小型テントを積載したい

センターキャリアを取り付けたもうひとつの目的が、CT125の積載スペースを少し増やすことです。

リアキャリアのように大きな荷物を載せる場所ではありませんが、バイクキャンプでは少しでも積載スペースが増えるのは助かります。

私は今後、シュラフや小型テントなどを載せて使用したいと考えています。

実際にキャンプ道具を積載して走行した感想については、今後使いながら追記する予定です。

HI-LINEセンターキャリアの良かったところ

実際に購入・取り付けして、現時点で良かったと感じているのは次の点です。

• 購入時4,680円と手を出しやすかった
• 加工なしで取り付けできた
• 取り付け後のガタつきがない
• 積載スペースを少し増やせる
• ボディのキズ防止が期待できる
• マットブラックが赤いCT125によく似合う

特に大きかったのは、加工なしで取り付けできたことです。

購入価格は4,680円

センターキャリアは欲しい。でも、そこまでお金はかけたくない。

そんな私にとって、HI-LINEセンターキャリアの価格は魅力的でした。

私がAmazonで購入した時点では4,680円。

実際に届いた商品にはキズや溶接部分の粗さが多少ありましたが、加工なしで取り付けでき、ガタつきもありません。

この価格を考えると、現時点では十分納得できる買い物だったと感じています。

※販売価格は変動する可能性があります。購入時は最新価格を確認してください。

HI-LINEセンターキャリアの気になったところ

もちろん良いところばかりではありません。

新品でもキズがあった

梱包自体は丁寧でしたが、開封直後からキズがありました。

新品の商品なので、この点については残念に感じる方もいるでしょう。

溶接部分の仕上がりには若干の粗さがある

細かく見ると、溶接部分にも若干仕上げの粗さを感じます。

ただし現時点では取り付け後のガタつきなどはなく、使用上の問題は感じていません。

耐久性については長期間使用しなければ判断できないため、今後チェックしていきます。

若干跨ぎにくくなる

センターキャリアを取り付けることで中央部分に高さが出るため、ノーマル状態より若干跨ぎにくくなりました。

ただし、私の場合はそれほど気になるレベルではありません。

HI-LINEセンターキャリアはこんな人におすすめ

実際に取り付けてみた印象から、次のような方には検討する価値があると思います。

• センターキャリアは欲しいけれど、あまりお金をかけたくない
• 多少のキズや仕上げの粗さなら許容できる
• CT125の積載スペースを少し増やしたい
• 乗り降りする際のボディへのキズを防ぎたい
• CT125を手軽にカスタムしたい
• マットブラックのセンターキャリアが好み

反対に、細かなキズや溶接の仕上げまで含めて新品らしい美しさを重視する方には、慎重に検討したほうがよい商品だと思います。

価格を優先するのか、細かな仕上げまで重視するのか。

ここが、このセンターキャリアを選ぶ際のひとつの判断基準になりそうです。

まとめ｜口コミは本当？実際に取り付けて感じたこと

今回は、Amazonの口コミを見て以前から気になっていたHI-LINEセンターキャリアを購入し、実際にCT125へ取り付けてみました。

開封してみると、確かにキズがあり、溶接部分にも若干の粗さを感じました。

この点については、

「なるほど、口コミで言われていたのはこういうところか」

と納得する部分もあります。

しかし、一番心配していた取り付けについては予想以上にすんなり。

今回届いた商品では取り付け位置にも問題はなく、削ったり穴を広げたりすることなく、そのまま取り付けることができました。

取り付け後のガタつきもありません。

さらに、マットブラックのキャリアは赤いCT125との相性もよく、個人的には見た目もかなり気に入っています。

私が購入した時点での価格は4,680円。

実際に取り付けてみた現時点での結論は、

「細かな仕上げには気になるところがあるものの、そこを許容できれば、価格を抑えてセンターキャリアを取り付けたい人には十分検討できる商品」

です。

口コミだけを見ていると購入を迷う商品でしたが、だからこそ実際に買って確かめてみて良かったと思います。

今後はシュラフや小型テントなどを積載し、実際のキャンプツーリングでも使用する予定です。

しばらく使ってみて耐久性や使い勝手について分かったことがあれば、この記事にも追記していきます。